Bộ chuyển đổi DC DC

Hầu hết các bộ chuyển đổi DC-DC được thiết kế để chuyển đổi một chiều và điện năng chỉ có thể chảy từ phía đầu vào sang phía đầu ra. Tuy nhiên, cấu trúc của tất cả các bộ chuyển đổi điện áp chuyển mạch có thể được thay đổi thành chuyển đổi hai chiều, cho phép điện năng chảy ngược từ phía đầu ra sang phía đầu vào. Cách thực hiện là thay đổi tất cả các điốt thành chỉnh lưu chủ động được điều khiển độc lập. Bộ chuyển đổi hai chiều có thể được sử dụng trong xe cộ và các sản phẩm khác yêu cầu phanh tái tạo. Khi xe đang chạy, bộ chuyển đổi sẽ cung cấp điện cho bánh xe, nhưng khi phanh, các bánh xe sẽ cung cấp điện cho bộ chuyển đổi theo lượt.

Bộ chuyển mạch phức tạp hơn theo quan điểm của điện tử. Tuy nhiên, vì nhiều mạch được đóng gói trong mạch tích hợp nên cần ít bộ phận hơn. Trong thiết kế mạch, để giảm tiếng ồn chuyển mạch (EMI / RFI) xuống phạm vi cho phép và làm cho mạch tần số cao hoạt động ổn định, cần phải thiết kế mạch và bố trí các mạch và linh kiện thực tế một cách cẩn thận. Nếu trong ứng dụng hạ áp, chi phí của bộ chuyển mạch cao hơn so với bộ chuyển đổi tuyến tính. Tuy nhiên, với sự tiến bộ của thiết kế chip, chi phí của bộ chuyển mạch đang dần giảm xuống.

Bộ chuyển đổi DC-DC là thiết bị nhận điện áp đầu vào DC và cung cấp điện áp đầu ra DC. Điện áp đầu ra có thể lớn hơn điện áp đầu vào và ngược lại. Chúng được sử dụng để khớp tải với nguồn điện. Mạch chuyển đổi DC-DC đơn giản bao gồm một công tắc điều khiển tải để kết nối và ngắt kết nối nguồn điện.

Hiện nay, bộ chuyển đổi DC được sử dụng rộng rãi trong hệ thống chuyển đổi điện của xe điện, xe điện vệ sinh, xe máy điện và các loại xe điện khác. Chúng cũng được sử dụng rộng rãi trong điện thoại di động, MP3, máy ảnh kỹ thuật số, máy nghe nhạc cầm tay và các sản phẩm khác.